DESDE APDH REGIONAL ZÁRATE ELEVAMOS UNA SOLICITUD ANTE LA COMISIÓN DE INTERESES MARÍTIMOS, FLUVIALES, PESQUEROS Y PORTUARIOS DE LA CÁMARA DE DIPUTADOS DE LA NACIÓN.
A FIN DE QUE INTERVENGA E INTERCEDA EN LA SITUACIÓN DE LOS TRABAJADORES SERENOS DE BUQUES PORTUARIOS DE ZÁRATE-CAMPANA EN DEFENSA DE SU PUESTOS DE TRABAJO Y CONTRA EL DECRETO 37/2025.
LA COMISIÓN LEGISLATIVA SE ENCUENTRA INTEGRADA POR LAS DIPUTADAS NACIONALES AGUSTINA PROPATO Y MICAELA MORÁN.
AMBAS LEGISLADORAS ORIUNDAS DE NUESTRA COMUNIDAD, QUE AGUARDAMOS RESOLVERÁN EN CONSECUENCIA DE ESTAS NECESIDADES Y DEMANDAS DE LOS TRABAJADORES DEL DISTRITO Y LA REGIÓN.
DESDE NUESTRO LUGAR EN LA COMUNIDAD, COMO ORGANISMO DE DERECHOS HUMANOS ACOMPAÑAMOS Y APOYAMOS LA LUCHA Y LAS DEMANDAS DE LOS TRABAJADORES DE ZÁRATE-CAMPANA EN DEFENSA DE SUS PUESTOS DE TRABAJO, DEL SALARIO DIGNO Y DE TODOS SUS DERECHOS SOCIALES.
COMPARTIMOS EL TEXTO DE LA SOLICITUD:
Honorable Cámara de Diputados de la Nación.
A los Sres. Titulares de la
Comisión de Intereses Marítimos, Fluviales, Pesqueros y Portuarios.
(S…../……D).
Nos dirigimos a Uds. mediante la presente a efectos de hacerles llegar nuestra inquietud y preocupación por el estado de situación social y laboral producida con los trabajadores serenos de buques de Zárate y Campana a partir de la sanción del Decreto N° Decreto 37/2025.
https://www.boletinoficial.gob.ar/detalleAviso/primera/319825/20250120
Es de público conocimiento a la fecha, que el gobierno nacional a través del Poder Ejecutivo y el ministro Sturzenegger decidió iniciar un proceso de desregulación estatal-nacional del servicio público marítimo y fluvial. Eliminando así la obligatoriedad en la contratación de los puestos de Serenos de Buques durante el amarre y descarga en el ejercicio del comercio exterior en Puertos Argentinos. A partir del nuevo régimen de Navegación Marítima, Fluvial y Lacustre, el puesto sereno –y su contratación- será opcional por parte de las Agencias Portuarias.
Esta situación genera un serio perjuicio a todas las fuentes laborales de los trabajadores de todos los puertos del país y genera un cuadro gravísimo para el ejercicio y la defensa de la soberanía nacional en todo el litoral argentino (fluvial y marítimo).
Es así que a la fecha, la continuidad y regularidad en las contrataciones y los puestos de trabajo de los serenos de nuestra localidad –al igual que la del resto del país- se encuentra en peligro como fuente laboral y como sustento económico perjudicando a mas de 800 familias en todo el país.
Como es sabido y a partir de esta medida, todos los trabajadores de los puertos argentinos se encuentran en alerta y asamblea permanente en defensa de sus puestos de trabajo y los convenios laborales hoy vigentes. Atento a que con esta iniciativa el gobierno comenzó a desregular la intervención del estado argentino en la supervisión y fiscalización de los embarques en los Puertos Argentinos.
Es así que con este decreto pierde todo efecto la bandera argentina, contra todos los convenios colectivos y las leyes argentinas que fiscalizan la actividad, produciendo en consecuencia precarización laboral y ausencia del estado en actividades de interés nacional. Desde principios de este año han comenzado los buques a embarcar y desembarcar, con su propia mano de obra. Incluso a la fecha, los serenos de buque de Campana han denunciado derrames de elementos irregulares en la descarga de buques del puerto local, representando estos incurrimientos, un serio daño ambiental y a la comunidad de nuestras localidades. Delitos éstos, que sino fuera por la intervención de nuestros trabajadores, no serían ni visibilizados, ni mucho menos denunciados.
Recordando aquí la afirmación del ministro Sturzenegger:
“Se elimina la obligación de contratar serenos, un servicio que había quedado obsoleto. También se limita la obligación de contratar baqueanos, una suerte de guía en el río. Ahora la contratación es opcional y solo requerida cuando se transporten sustancias de riesgo”
Lo aquí aseverado no es ninguna anécdota de coyuntura, sino todo lo contrario, es un problema estructural que impacta en nuestras comunidades en todos los niveles: económico, social y ambiental. Se sabe y es de público conocimiento que la eliminación del sereno fue un pedido de los puertos privados. Este sector argumentó que la función quedó “obsoleta y desdibujada” en la actualidad. Al mismo tiempo, el sector portuario reclamó al señalar que esta función tenía un costo significativo. Obviamente desde la búsqueda de la ganancia y la renta de corto plazo en actividades de comercio exterior, la defensa de la soberanía y las necesidades de las comunidades no entra en el cuadro de estos sectores económicos. Cuestión que finalmente se genera un serio perjuicio a nuestras poblaciones en general y nuestros trabajadores en particular, favoreciendo sólo a minorías económicamente concentradas.
Reiteramos; sumamente importante son para la vida nacional, las funciones de los serenos portuarios. Las cuales consisten en la vigilancia general de los buques amarrados en puerto, como asimismo de la carga o mercaderías depositadas en muelles, riberas y plazoletas. A partir de ahora, el decreto establece: “La contratación de serenos por parte de toda embarcación será opcional”.
No olvidamos aqui también, la importancia de la función que ejercen nuestros serenos en la lucha contra el narcotráfico, el contrabando y la trata de personas. Existiendo precedentes en los que los trabajadores han denunciado la producción de estos delitos federales en nuestro distrito, contribuyendo en la lucha contra delitos complejos y el crimen organizado. Tanto a nivel nacional como a nivel internacional. De quitarse esta tarea en los embarques y descargas en puertos argentinos, peligra seriamente la seguridad y la paz social de la sociedad civil en nuestras comunidades.
Durante el mes pasado, desde el gobierno nacional se afirmó lo siguiente: “La presente reforma normativa se centra en la supresión de aquellas disposiciones que imponen el sometimiento del usuario a la tramitación de autorizaciones y aprobaciones que resultan redundantes en virtud de la duplicidad de autorizaciones y aprobaciones de igual tenor y fuerza legal”.
Se tiene presente aquí que la representación sindical nacional a través de sus titulares, interpelaron la medida. Y que hay presentado a la fecha un recurso de amparo contra el Decreto Sabemos que, los serenos en actividad tienen más de 20 años de servicio, con edades de 40 a 65 años. Dejándolos a la deriva totalmente, careciendo de otras oportunidades de otras fuentes laborales.
Desde APDH Zárate sabemos que este conflicto se inscribe en un contexto de la denominada “Hidrovía Paraná-Paraguay”. Idea bajo la cual, el gobierno nacional autorizó a ingenieros hídricos militares estadounidenses para intervenciones de diversa índole en el litoral fluvial y el cordón industrial-oleaginoso del Río Paraná.
En todo ello, desde la Regional de la Asamblea Permanente Por los Derechos Humanos de Zárate (Prov. De Buenos Aires) nos hacemos eco del reclamo de los trabajadores de Zárate-Campana, acompañando su lucha y sus demandas en defensa de su DERECHO AL TRABAJO Y LA DEFENSA DEL SALARIO DIGNO, a fin de que su situación sea regularizada a la fecha, y el Decreto en cuestión se revierta y sea considerada la impugnación de todos los artículos que resultan perjudiciales en la regulación estatal del comercio exterior y la defensa de la soberanía nacional, como así también la defensa total del Convenio Colectivo de Trabajo N° 616/2010, como de la legislación preexistente al Decreto aquí cuestionado y puesto a consideración sancionado por el Poder Ejecutivo Nacional. El Convenio 616, en su carácter junto a la normativa preexistente, sostienen y amparan los derechos de nuestros trabajadores en este ramo y la defensa de los Puertos Argentinos por parte del Estado Nacional y el Pueblo Argentino en su total dimensión.
POR TODO LO AQUÍ ENUNCIADO, DESDE LA APDH REGIONAL ZÁRATE LES SOLICITAMOS SE SIRVAN TOMAR TODAS LAS MEDIDAS A SU ALCANCE A FIN DE REVERTIR, IMPUGNAR Y RETROTRAER TODAS LAS CAUSAS Y CONSECUENCIAS DEL DECRETO 37/2025.
RESOLVIENDO UN PROGRAMA DE ACCIÓN, EN DEFENSA DE LOS DERECHOS SOCIALES Y CIVILES DE NUESTROS TRABAJADORES.
TAL COMO LO ESTABLECEN LOS ARTÍCULOS 14, 14 BIS Y 75 (inc. 19 y 22) EN NUESTRA CONSTITUCIÓN NACIONAL. MANDATOS PÚBLICOS DE ACTUACIÓN PARA LOS CUALES UDS. HAN SIDO ELEGIDOS Y EN TAL CARÁCTER, A LA FECHA COMO AGENTES PÚBLICOS INTEGRAN LA PRESENTE COMISIÓN LEGISLATIVA.
Saludos Cordiales.
Quedamos a total disposición.
Asamblea Permanente Por los Derechos Humanos
Regional Ciudad de Zárate (Prov. De Buenos Aires)
Link de Interés:
https://zarateapdh.blogspot.com/2025/01/solidaridad-con-los-trabajadores-de.html
https://www.facebook.com/share/p/1EEHBHhtwQ/
https://www.laizquierdadiario.com/Continuan-en-pie-de-lucha-los-serenos-de-buques-Campana-Zarate
https://www.m.campananoticias.com/noticia/87296/continua-el-reclamo-de-serenos-de-buques-en-campana
https://www.instagram.com/reel/DE1OGmTu40J/?igsh=MXBqMWFrNG5vcXp6aw%3D%3D